Mercedes-Benz GLA: Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie innych materiałów eksploatacyjnych
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
OSTRZEŻENIE
Układ chłodzenia silnika jest pod ciśnieniem, zwłaszcza, gdy silnik jest rozgrzany. Przy otwieraniu korka może dojść do wytryśnięcia gorącego płynu chłodzącego i poparzenia. Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń!Przed odkręceniem korka należy odczekać aż silnik ostygnie. Przed odkręceniem korka należy założyć rękawice i okulary ochronne. Korek odkręcać powoli w celu zredukowania ciśnienia.
Wskazówka
Można sprawdzić i skorygować poziom płynu chłodzącego
tylko przy schłodzonym silniku (temperatura płynu
chłodzącego poniżej 40
).
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego w temperaturze
płynu chłodzącego powyżej 40
może prowadzić do uszkodzeń silnika lub układu
chłodzenia silnika.
Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać w pojeździe ustawionym na równej powierzchni i przy wychłodzonym silniku.
-
Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie
-.
- Sprawdzić wskaźnik temperatury płynu chłodzącego na zintegrowanej tablicy wskaźników.
.
-
Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie
.
w lewo i spuścić nadciśnienie.
-
Przekręcić korek
dalej w lewo i zdjąć.
w otworze wlewowym, w zbiorniku wyrównawczym
znajduje się wystarczająca ilość płynu chłodzącego.
- W razie potrzeby uzupełnić płynem chłodzącym, który jest sprawdzony i zatwierdzony przez producenta pojazdów Mercedes-Benz.
- Założyć korek
i przekręcić w prawo do oporu.
Szczegółowe informacje dotyczące płynu chłodzącego.
Napełnianie układu spryskiwaczy
OSTRZEŻENIE
Niektóre elementy w komorze silnika, np. silnik, chłodnica i elementy układu wydechowego, mogą nagrzewać się do wysokiej temperatury. Wykonywanie czynności w komorze silnika wiąże się z niebezpieczeństwem obrażeń!W miarę możliwości odczekać, aż silnik ostygnie i dotykać tylko części opisanych poniżej.
OSTRZEŻENIE
Po otwarciu maski silnika w przypadku przegrzanego systemu napędowego lub pożaru w komorze silnika kierowca jest narażony na działanie gorących gazów lub innych wydostających się materiałów eksploatacyjnych. Istnieje niebezpieczeństwo poparzenia!Przed otwarciem maski silnika odczekać, aż przegrzane części ostygną. W przypadku pożaru w komorze silnika należy pozostawić maskę silnika zamkniętą i powiadomić straż pożarną.
OSTRZEŻENIE
Koncentrat płynu do spryskiwaczy jest łatwo palny. W przypadku kontaktu koncentratu płynu do spryskiwaczy z gorącymi elementami silnika lub układu wydechowego może dojść do zapłonu tego koncentratu. Istnieje ryzyko pożaru i obrażeń!Należy upewnić się, że koncentrat płynu do spryskiwaczy nie trafia obok otworu wlewowego.
za uchwyt do góry.
- Wlać wymieszany uprzednio płyn do spryskiwaczy.
- Zamykanie: wcisnąć korek
na otwór wlewowy tak, aby został zatrzaśnięty.
Układ spryskiwaczy jest zasilany ze zbiornika płynu do spryskiwaczy.
Zalecany poziom minimalny płynu do spryskiwaczy w zbiorniku wynosi 1 litr.
Jeśli poziom płynu do spryskiwaczy spadnie poniżej 1 litra, na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia się wezwanie do uzupełnienia płynu do spryskiwaczy.Dalsze informacje na temat płynu do spryskiwania szyb/środka zapobiegającego zamarzaniu.
Olej silnikowy
ASSYST PLUS