Honda CR-V: Ładowanie akumulatora

Należy odłączyć oba przewody akumulatora, aby wyeliminować ryzyko uszkodzenia układu elektrycznego pojazdu. Przewód ujemny (-) należy zawsze odłączać jako pierwszy i podłączać na końcu.

Wersje z układem Auto Stop

Pojazd jest wyposażony w akumulator przystosowany do systemu Auto stop.

Montaż akumulatora innego niż określony w specyfikacji może znacząco skrócić jego działanie i uniemożliwić prawidłowe działanie systemu auto stop. W przypadku konieczności jego wymiany należy wybrać akumulator odpowiedniego typu. Szczegółowych informacji udzieli ASO Honda.

Po ponownym podłączeniu akumulatora i ustawieniu wyłącznika zapłonu w położeniu ON (II)*1 mogą zapalić się kontrolki następujących układów: tempomat adaptacyjny (ACC)*, tempomat adaptacyjny (ACC) z funkcją podążania przy niskiej prędkości (LSF)*, system zapobiegania zjechaniu z pasa ruchu, system kontroli stabilności jazdy (VSA), przełącznik OFF systemu VSA, system ograniczający skutki kolizji CMBS, system monitorowania niskiego ciśnienia w oponach/system ostrzegania o niskim ciśnieniu w oponach, hamulec postojowy i układ hamulcowy (pomarańczowa).

Przejechać krótki dystans z prędkością powyżej 20 km/h.

Lampka powinna zgasnąć. Jeśli tak się nie stanie, zgłosić się do ASO Honda celem sprawdzenia pojazdu.

*1: Wersje z systemem dostępu bezkluczykowego mają przycisk ENGINE START/STOP zamiast wyłącznika zapłonu.

    Sprawdzanie akumulatora

    Stan akumulatora jest monitorowany przez czujnik znajdujący się na ujemnym zacisku akumulatora. W przypadku wystąpienia usterki czujnika, w interfejsie inform ...

    Wymiana akumulatora

    W przypadku wyjmowania lub wymiany akumulatora należy zawsze postępować zgodnie z instrukcjami bezpieczeństwa obsługi serwisowej, a w przypadku sprawdza ...

    Categorie