Ford Kuga: Układ kontroli przyczepności kół napędzanych

Zasady działania

Układ kontroli przyczepności pomaga zapobiegać poślizgowi kół napędzanych i utracie przyczepności.

Jeśli pojazd zaczyna wpadać w poślizg, układ włącza hamulce na poszczególnych kołach i, w razie potrzeby, jednocześnie zmniejsza moc silnika. Jeśli koła zaczynają się ślizgać podczas przyspieszania na śliskiej lub luźnej nawierzchni, układ zmniejsza moc silnika w celu poprawy przyczepności.

OSTRZEŻENIE

Lampka kontrolna układu stabilizacji toru jazdy zapali się w trybie ciągłym, jeśli system wykryje usterkę. Sprawdź, czy układ kontroli przyczepności kół napędzanych nie został wyłączony ręcznie za pomocą elementów sterowania wyświetlacza informacyjnego lub przycisku. Jeżeli lampka kontrolna układu kontroli przyczepności przy przyspieszaniu nadal pali się w trybie ciągłym, niezwłocznie zleć sprawdzenie układu Autoryzowanemu Dealerowi. Użytkowanie pojazdu z wyłączonym układem kontroli przyczepności kół napędzanych może prowadzić do zwiększenia ryzyka utraty kontroli nad pojazdem, wywrócenia pojazdu, odniesienia obrażeń lub śmierci.

Układ włącza się automatycznie po każdorazowym włączeniu zapłonu.

Jeśli pojazd utknął w błocie lub śniegu, wyłączenie układu kontroli przyczepności kół napędzanych może być korzystne, gdyż umożliwia obroty kół.

Wyłączanie układu

Układ można wyłączać za pomocą elementów sterowania wyświetlacza informacyjnego lub przełącznika.

Funkcję tę można wyłączać lub włączać za pomocą wyświetlacza informacyjnego.

Do wyłączania lub włączania układu użyj przełącznika układu kontroli przyczepności kół napędzanych na tablicy rozdzielczej.

• Zapala się na chwilę podczas uruchamiania silnika.
• Błyska, gdy warunki podczas jazdy powodują aktywację jednego z układów.
• Zapala się, jeśli w którymkolwiek z tych systemów zostanie wykryty problem.