Dacia Duster: Rady dotyczące jazdy, eco jazda

Zużycie paliwa jest homologowane zgodnie z metodą standardową i przepisami. Jest identyczny w przypadku wszystkich producentów, umożliwia porównanie pojazdów.

Zużycie w warunkach rzeczywistych zależy od warunków użytkowania pojazdu, wyposażenia i od stylu jazdy kierowcy. W celu optymalizacji zużycia paliwa należy stosować się do poniższych zaleceń.

Zależnie od wersji pojazdu, do dyspozycji są różne funkcje umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa:

• obrotomierz;
• Wskaźnik zmiany prędkości;
• tryb ECO włączany za pomocą przycisku ECO.

Wskaźnik zmiany prędkości

Wskaźnik zmiany prędkości 1

Aby zoptymalizować zużycie paliwa, lampka ostrzegawcza A lub B na tablicy wskaźników sygnalizuje najlepszy moment zmiany biegu na wyższy lub niższy:

włącz wyższy
bieg;

włączyć
niższy bieg.

Tryb ECO

Tryb ECO to funkcja optymalizująca zużycie paliwa. Zmienia sposób działania niektórych urządzeń pobierających energię elektryczną pojazdu (ogrzewanie, klimatyzacja, wspomaganie układu kierownicy itd.) oraz działanie niektórych funkcji (przyspieszanie, zmiana biegów, regulator prędkości, zwalnianie itd.).

Ograniczenie przyspieszenia umożliwia jazdę miejską i podmiejską z niskim zużyciem paliwa. Podczas korzystania z trybu ECO odczuwalne zmiany temperatury są zjawiskiem normalnym.

Włączanie funkcji Nacisnąć przełącznik 3.

Lampka ostrzegawcza 2 zapala się
na tablicy wskaźników A lub B, aby potwierdzić aktywację.

W czasie jazdy, możliwe jest tymczasowe wyłączenie trybu ECO , aby przywrócić wydajność silnika.

W tym celu należy zdecydowanie i do końca wcisnąć pedał gazu.

Tryb ECO ponownie się uruchomi, kiedy zmniejszy się nacisk na pedał przyspieszenia.

Wyłączenie funkcji Nacisnąć przełącznik 3.

Lampka kontrolna 2 na tablicy
wskaźników gaśnie potwierdzając wyłączenie.

Rady dotyczące jazdy i ECO jazda

Zachowanie na drodze

• Zamiast rozgrzewać silnik na postoju lepiej jechać samochodem, nie obciążając go zbytnio do momentu, aż silnik osiągnie właściwą temperaturę.
• Szybka jazda drogo kosztuje.
• "Sportowy" sposób jazdy drogo kosztuje, dlatego też zaleca się prowadzić samochód w sposób "elastyczny".
• Nie doprowadzać silnika do zbyt wysokich obrotów przy zmianie biegów.

  Należy jeździć na możliwie najwyższym biegu.

• Należy unikać gwałtownego przyspieszania.
• Nie należy niepotrzebnie hamować.

  Dlatego też, zauważywszy wcześniej przeszkodę lub zakręt, należy wykorzystać efekt hamowania silnikiem, zdejmując po prostu nogę z pedału przyspieszenia.

• Jadąc pod górę nie starać się utrzymywać stałej prędkości, nie przyspieszać silniej niż podczas jazdy po płaskim terenie: najkorzystniej jest utrzymywać pedał przyspieszenia na stałym poziomie.
• Kilkakrotne wciskanie sprzęgła i dodawanie gazu przed wyłączeniem silnika, to czynności zbyteczne w nowoczesnych pojazdach.

  W wersjach z automatyczną skrzynią biegów, najkorzystniej jest jeździć z dźwignią ustawioną w pozycji D.

Utrudnienie w prowadzeniu pojazdu Po stronie kierowcy, należy stosować wyłącznie dywaniki dostosowane do pojazdu, które można zamocować do zainstalowanych fabrycznie w tym celu elementów. Należy regularnie sprawdzać, czy są prawidłowo zamocowane. Nie należy zakładać kilku dywaników.

Ryzyko zablokowania pedałów.

Pojazdy wyposażone w napęd 4x4 (4WD) Na płaskim podłożu, gdy pojazd nie jest obciążony, zalecane jest uruchamianie go na drugim biegu.

Etykieta A informuje, że pojazd ma większy prześwit niż standardowy samochód osobowy.

Należy sprawdzić, czy wszyscy pasażerowie pojazdu mają prawidłowo zapięte pasy.

Wersje z napędem 4x2 (2WD) Nie należy używać pojazdu w terenie.

Opony

• Niedostateczne ciśnienie w oponach może spowodować wzrost zużycia paliwa.
• Stosowanie opon niezalecanych przez producenta może również spowodować wzrost zużycia paliwa.

Rady dotyczące użytkowania

• Należy jak najczęściej korzystać z trybu ECO.
• Włączone odbiorniki prądu, to wzrost zużycia paliwa. Dlatego też należy w miarę możliwości wyłączać je, gdy tylko przestajemy z nich korzystać. Jednak (bezpieczeństwo przede wszystkim), należy włączać światła, gdy wymagają tego warunki drogowe (w myśl zasady: widzieć i być widzianym).
• Korzystać z układu wentylacji. Jazda z szybkością 100 km/h z otwartymi szybami powoduje wzrost zużycia paliwa o 4%.
• Uzupełniając paliwo nie dopuszczać do przelewania zbiornika.
• W przypadku pojazdów wyposażonych w klimatyzację, zwiększone zużycie paliwa (zwłaszcza w cyklu miejskim) przy włączonej klimatyzacji jest normalnym zjawiskiem. W przypadku pojazdów wyposażonych w klimatyzację bez automatycznego trybu działania, należy ją wyłączyć, gdy jej działanie nie jest już konieczne.

  Rady mające na celu zmniejszenie zużycia paliwa, a tym samym przyczynienie się do ochrony środowiska: Jeżeli samochód pozostawał zaparkowany przy upalnej pogodzie lub w nasłonecznionym miejscu, należy pamiętać o przewietrzeniu go w celu usunięcia gorącego powietrza przed uruchomieniem silnika.

• Unikać jazdy z pustym bagażnikiem dachowym.
• Do przewozu przedmiotów o dużej objętości używać przyczepy.
• Przy podróżowaniu z przyczepą kempingową należy zaopatrzyć się w atestowany spojler dachowy i dokonać jego odpowiedniej regulacji.
• Unikać jazdy "od drzwi do drzwi" (krótkie przejazdy, długie postoje) - w takich warunkach silnik nie osiąga odpowiedniej temperatury pracy.