Honda CR-V: Porównanie wyłącznika zapłonu z trybem zasilania
Honda CR-V –> Honda CR-V - Instrukcja Obsługi –> Elementy sterujące –> Obsługa urządzeń do sterowania i kontroli
(w pobliżu kierownicy) –> Porównanie wyłącznika zapłonu z trybem zasilania
| Położenie wyłącznika zapłonu | BLOKADA (0)
(z/bez
kluczyka)
|
AKCESORIUM (I)
|
ZAPŁON (II)
|
ROZRUCH (III)
|
| Wersja bez systemu dostępu bezkluczykowego |
|
|
|
|
| Tryb zasilania | POJAZD
WYŁĄCZONY
(BLOKADA)
|
AKCESORIA
|
ZAPŁON
|
URUCHOMIENI
|
| Wersja z systemem dostępu bezkluczykowego i przyciskiem ENGINE START/STOP | Przycisk - nie świeci się
|
Przycisk - miga
|
Przycisk -
miga (silnik wyłączony)
świeci się (silnik pracuje)
|
Przycisk - świeci się
|
Kierunkowskazy

Kierunkowskazów można używać, gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu ZAPŁON (II)*1.
■ Kierunkowskazy uruchamiane jednym naciśnięciem Po lekkim naciśnięciu i zwolnieniu dźwigni kierunkowskazów w górę lub w dół lampka na tablicy rozdzielczej i kierunkowskazy migną trzy razy.
Funkcji tej można użyć przy sygnalizowaniu zmiany pasa ruchu.
*1: Wersje z systemem dostępu bezkluczykowego mają przycisk ENGINE START/STOP zamiast wyłącznika zapłonu.
Zmiana trybu zasilania
Wersje z systemem dostępu bezkluczykowego
Zakres roboczy przycisku ENGINE START/STOP
Silnik można uruchomić, gdy pilot systemu dost ...
Sterowanie ręczne
Obracanie przełącznika oświetlenia powoduje
włączenie lub wyłączenie świateł bez względu na
tryb zas ...








Przycisk ENGINE START/STOP
Przełączniki świateł