Fiat 500X: Automatyczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem - wyjmowanie kluczyka

Kluczyk z wyłącznika zapłonu (wersje z kluczykiem mechanicznym) można wyjąć tylko wówczas, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu P (Parking).

W razie, gdyby akumulator samochodu uległ rozładowaniu, kluczyk wyłącznika zapłonu, jeśli jest włożony, pozostanie zablokowany w gnieździe.

Aby wyjąć mechanicznie kluczyk, należy:

• zatrzymać samochód w bezpiecznych warunkach, włączyć bieg i włączyć elektryczny hamulec postojowy;
• posługując się kluczem A rys. 161 z wyposażenia (znajdującym się wewnątrz etui z dokumentacją samochodu), odkręcić śruby mocujące B rys. 162 poszycie dolne C;

• wyjąć poszycie dolne C rys. 162 kolumny kierownicy, odłączając je od odnośnego gniazda;
• pociągnąć jedną ręką w dół uchwyt D rys. 163, a drugą ręką wyjąć kluczyk, wysuwając go na zewnątrz;

• po wyjęciu kluczyka zamontować poszycie dolne C rys. 162, upewniając się o prawidłowym zablokowaniu go i wkręcić do oporu śruby mocujące B.

OSTRZEŻENIE

Procedurę montażu na miejsce najlepiej wykonywać w ASO marki Fiat. W razie podjęcia decyzji o samodzielnym wykonaniu tych czynności należy zwrócić szczególną uwagę na właściwe połączenie zaczepów mocujących. W przeciwnym razie może pojawiać się hałas spowodowany nieprawidłowym spasowaniem poszycia dolnego z poszyciem górnym.